愛沙尼亞發展規劃
來源： 時間：2016-04-15
作為人盟十年的歐盟新成員國，愛沙尼亞的社會經濟發展很大程度上 依賴歐盟的資金支持，制定社會經濟、重點產業發展規劃時，也多綁定歐 盟援助， "量身定制"，再輔以本國配套資金。 歐盟2014-2020財政預算期內，愛沙尼亞獲得了58.9億歐元的歐盟援 助資金，比上一預算期增加了9.08億歐元，相當于年均獲得歐盟補貼8.4 億歐元，約占愛年度預算收入的16-18%。
與上一個七年期相比，未來七年內愛沙尼亞經濟發展規劃上的一大變 化是"水泥投入(基礎設施建設) "的比重將壓縮， "智力投入"的比 重將增長。未來幾年內，愛沙尼亞大規模的公路建設、城市上下水等公用 設施建設、教育機構校舍建設將大大縮減。而科研資金，在職人員培訓， 失業人員的再就業培訓及多種技能教育，高層次人才培養，老年人、能力 缺陷等"風險組別"人群的資助等涉及智力發展和促進就業的措施將獲得 較多的投人。
愛沙尼亞已制定的若干領域的國家發展規劃有:
【優先發展領域】 2013年4月，愛沙尼亞政府通過了 (2014-2017年 國家預算戰略和穩定計劃> ，在未來4年內，愛沙尼亞將繼續執行保守的 財政政策，并爭取將國家儲備資金恢復到金融危機前的水平。財政支出方面，優先提高勞動生產率和就業率，增加教育經費，完善社會保障，實現 城鄉平衡，促進文化繁榮和公民社會的發展。
【企業發展規劃】 2013年 11 月，愛沙尼亞經濟交通部出臺了 "2014-2020年企業活動發展戰略"，提出撥款3.823別乙歐元，用于支持 企業的創新活動和競爭力。包括:投資7700萬歐元，用于支持新生企業、 成長性行業與合作發展;投資5475萬歐元，促進工商企業轉型，創新商業 模式;投資7500萬歐元，鼓勵研發、生產和營銷;投資1.756億歐元，用 于吸引外資、降低融資門檻，培育企業的國際市場競爭力。 愛沙尼亞還將特別關注"波海高鐵"、愛芬海底天然氣管線、液化天 然氣儲運碼頭等已啟動或擬議中的跨境項目，以及生物質、風力發電等可 再生能源項目。特別是被海高鐵，將是未來幾年內愛沙尼亞交通領域發展 中的"重中之重"。
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