2010年6月，歐盟峰會(huì)結(jié)束后，歐委會(huì)公布了未來(lái)十年歐盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展 計(jì)劃，即"歐州2020戰(zhàn)略"，旨在加強(qiáng)各成員國(guó)間經(jīng)濟(jì)政策的協(xié)調(diào)，在應(yīng) 對(duì)氣候變化的同時(shí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、擴(kuò)大就業(yè)，在創(chuàng)造就業(yè)、增加科研投入、 減少溫室氣體封陸史、提高教育普及率和消除貧困等5個(gè)核心領(lǐng)域確立了量 化指標(biāo):到2020年，研究和創(chuàng)新資金在歐盟國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中所占比例從現(xiàn) 在的1.9%增加至3%; 20-64歲適齡人群就業(yè)率由目前的69%提升至75%; 研發(fā)投入占?xì)W盟總體GDP比重由1.9%增加至3%; 二氧化碳排放量在1990 年基礎(chǔ)上削減20%，可再生能源占最終能耗來(lái)源的比重達(dá)到20%，能耗下 降20%; 削減貧困人口2000萬(wàn)左右。時(shí)任歐委會(huì)主席巴羅佐認(rèn)為， 2020 戰(zhàn)略的實(shí)施將可能使歐盟潛在增長(zhǎng)率達(dá)到2%。

2014年11月，新當(dāng)選的歐委會(huì)主席容克公布3000億歐元的投資計(jì)劃 細(xì)節(jié)。歐盟新的戰(zhàn)略投資資金將達(dá)到210億歐元，根據(jù)官方預(yù)計(jì)，該投資 對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的凈效益將達(dá)到3150億歐元。歐洲投資銀行將全面負(fù)責(zé)該為期 三年的投資t訓(xùn)。該計(jì)劃是容克五年任期的核心內(nèi)容，以重振歐盟停帶不 前的經(jīng)濟(jì)。自金融危機(jī)后，歐盟經(jīng)濟(jì)未能增長(zhǎng)，同時(shí)伴隨著高失業(yè)率和通 縮的危險(xiǎn)。

該投資計(jì)劃利用歐洲投資銀行和歐盟現(xiàn)有的現(xiàn)金做為種子資 金，以資助私企主導(dǎo)的投資項(xiàng)目。 2014年12月，歐委會(huì)再次公布新投資報(bào)告，指明在歐洲有多達(dá)2000 個(gè)潛在投資項(xiàng)目、價(jià)值1.3萬(wàn)億歐元的投資額。項(xiàng)目是由成員國(guó)向歐委會(huì) 報(bào)告，覆蓋歐盟確定的五個(gè)關(guān)鍵投資領(lǐng)域包括:知識(shí)、創(chuàng)新和數(shù)字經(jīng)濟(jì)， 能源，交通，社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施和資源與環(huán)境等。

投資項(xiàng)目列表包括了在芬蘭 赫爾辛基建設(shè)新的航站樓;升級(jí)英國(guó)的防洪工程;更新法國(guó)的公共建筑節(jié) 能效;甚至是在愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛和波蘭四國(guó)間修建價(jià)值4創(chuàng)乙 歐元的高速鐵路。在所有2000個(gè)項(xiàng)目中，可在未來(lái)3年進(jìn)行投資的總計(jì)價(jià) 值為500創(chuàng)乙歐元:29%擬投資于交通運(yùn)輸， 29%用于能源.18%用于創(chuàng)新， 15%技資于設(shè)備(醫(yī)院、學(xué)校等) ? 9%投資于環(huán)境。意大利的投資規(guī)模 最大為81時(shí)乙歐元，超過(guò)英國(guó)的630億和西班牙的52時(shí)乙，緊接著是法國(guó)的 480億和德國(guó)的28時(shí)乙。