烏克蘭政府歡迎外國(guó)企業(yè)參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施投資和建設(shè)，項(xiàng)目大多采取公開招投標(biāo)方式。負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要政府部門是烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部，主要負(fù)責(zé)公路、鐵路、航空、海運(yùn)、河運(yùn)領(lǐng)域國(guó)家政策的實(shí)施。

【公路】2015年前烏克蘭將改造9500公里公路:基輔一哈爾科夫一多夫冉斯基、基輔一敖德薩、基輔一科韋利一亞戈津、茲納緬卡一盧甘斯克一伊茲瓦利諾、敖德薩一梅利托波爾一新亞速斯克等;新建頓涅茨克市、第聶伯彼得羅夫斯克市環(huán)城公路;完成扎波羅熱市的跨第聶伯大橋建設(shè)。

歐洲復(fù)興開發(fā)銀行董事會(huì)2014年4月8日決定撥付2億歐元的長(zhǎng)期貸款用于修復(fù)基輔附近公路干線項(xiàng)目第二筆貸款。2010年獲批的總額為4.5億歐元項(xiàng)目中，第一筆貸款2.5億歐元用于修復(fù)基輔一日托米爾段的M6公路(約137.9公里)和基輔一科維爾的M7公路(44.9公里)。第二筆貸款將用于修復(fù)基輔一敖德薩的M5公路(74.3公里)和基輔一伊萬科夫一奧弗魯奇的P2公路(36.6公里)及日托米爾的環(huán)城公路。

未來烏克蘭將采取特許經(jīng)營(yíng)模式(BO下)實(shí)施下述6個(gè)項(xiàng)目:

(1)基輔環(huán)城公路(經(jīng)過奧布霍夫);

(2)羅夫諾一布羅德一利沃夫一克納克維茨;

(3)敖德薩一列尼;

(4)烏里揚(yáng)諾夫斯克一辛菲羅波爾;

(5)哈爾科夫一謝爾巴科夫卡一新莫斯科斯克;

(6)新莫斯科斯克一辛菲羅波爾。

【鐵路】擬利用歐洲復(fù)興開發(fā)銀行、歐洲投資銀行、國(guó)際金融公司貸款新建別斯基茨基鐵路隧道(位于利沃夫州和外喀爾巴仟州交界處);對(duì)沃爾諾瓦哈一卡梅什一扎尼亞一扎波羅熱、多林斯卡亞一尼古拉耶夫一科洛索夫卡鐵路進(jìn)行電氣化改造。

【地鐵】修建在基輔左岸站至特列伊希納的地鐵4號(hào)線。

【輕軌】修建鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)至基輔火車站的輕軌鐵路。

【管道運(yùn)輸】改造“烏列戈伊一波馬雷一烏日哥羅德”天然氣運(yùn)輸管道。其中2013年計(jì)劃投資15.03億格里夫納，改造52公里天然氣運(yùn)輸管道;2014年投資18億格里夫納，改造54公里天然氣運(yùn)輸管道。

【港口碼頭】未來烏克蘭政府?dāng)M采取特許經(jīng)營(yíng)權(quán)模式對(duì)18個(gè)國(guó)有港口進(jìn)行改造。18個(gè)港口是:列尼、伊茲梅爾、多納河口港、別爾哥羅德一的涅斯特洛夫斯基、伊利喬夫斯克、敖德薩、南方港(以上位于敖德薩州)、尼古拉耶夫、十月港(以上位于尼古拉耶夫州)、赫爾松、斯卡多夫斯克(以上位于赫爾松州)、葉夫帕托尼亞、雅爾塔、費(fèi)奧多希亞、刻赤(以上位于克里米亞)、塞瓦斯托波爾港、別爾江斯克(扎波羅熱州)、馬里烏波爾(頓涅茨克州)。

【電力】烏克蘭是核電強(qiáng)國(guó)，也是少數(shù)幾個(gè)能夠獨(dú)立建造核電站的國(guó)家之一，而且其核電的發(fā)電產(chǎn)量占全國(guó)總發(fā)電量的近48%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界平均水平。對(duì)于貧油少氣的烏克蘭來說，發(fā)展核電是未來能源發(fā)展方向。為此，烏克蘭政府制汀了核能發(fā)展計(jì)劃，計(jì)劃在2030年前新建11座核電機(jī)組，并在2015年前實(shí)現(xiàn)核燃料的全部自給，并希望借助發(fā)展核電擺脫對(duì)外部能源的依賴，走獨(dú)立自主的能源發(fā)展道路。此外，烏擬在2013-2019年間，對(duì)4座核電站的9臺(tái)機(jī)組進(jìn)行技術(shù)改造，將機(jī)組的運(yùn)行壽命延長(zhǎng)20年。

【機(jī)場(chǎng)2012年11月，烏克蘭政府批準(zhǔn)了至2023年航空港發(fā)展規(guī)劃。擬對(duì)敖德薩、第尼伯彼得羅夫斯克、盧甘斯克、塞瓦斯托波爾等機(jī)場(chǎng)進(jìn)行改造。將新建敖德薩、第聶伯彼得羅夫斯克、辛菲羅波爾、塞瓦斯托波爾機(jī)場(chǎng)航站樓。將建設(shè)基輔“茹良內(nèi)”機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪。目前，上述絕大部分項(xiàng)目資金尚未具體落實(shí)。