由于地區局勢和政府資金投入不足等問題，近年來約旦大型基礎設施 建設有限，且大多依賴國際援助完成。

(1)水資源 重點加強水資源的勘測、利用和開發，改造升級已有水網;加強固體 廢棄物、危險品、化學品和醫療垃圾的管理，改造升級廢水處理設施、新 建水網管線及污水處理站;開展區域性水資源共享合作，建設一批蓄水池 和大壩，提高供水網絡效率，升級廢水處理設施，鼓勵私人投資進入水資 源領域。

(2)能源 確保石油及成品油供應安全，轉變電力生產和高耗能工業領域的油氣 燃料消費結構，保證電力供應安全，大力開發油頁巖資源，加大本國天然 氣和石油資源勘探力度，強化國家能源研究中心職能，開發新能源和替代 能源，建立適應多種能源資源協調管理體制。重點探討利用風能、太陽能、 核能、油頁巖等約旦具有比較優勢的新能源，計劃于2020年建成32個總裝 機容量達1000MW的新能源項目，使可再生能源供電占比達10%，風能、 太陽能、生物能發電裝機容量分別達1200MW、 600MW和20-30MW。

(3)交通運輸 建立高效現代的公路運輸服務體系，建立貨運管理部門，升級公路網 絡和邊境口岸。以大安曼為例，為了促進快速發展，大安曼市建成了近120 公里長的環城公路以滿足城市擴張需要，計劃拓寬、重建約旦到沙特、敘 利亞和伊拉克的高速公路，啟動安曼BRT'快速公交系統;完成鐵路總體規 劃研究，保證鐵路建設投資。新的鐵路網絡將由南北和東西干線組成，為 連接約且和其他周邊國家奠定基礎。預計項目總投資將達60.3億美元，計 劃采用建設-轉讓·運營BTO方式，項目分三期進行建設，建成后與沙特、 敘利亞、伊拉克聯網;升級亞喀巴港口基礎設施，完善海運規章;出臺航 空領域自由化戰略，重組民航管理局;升級阿麗婭王后國際機場和其他機

場的基礎設施，計劃將13個停機門增加至25個，年運力從700萬提高到 1200萬人次，完成約旦航空公司的私有化。

(4) 信息技術和郵政服務 完善相關的法律法規框架，以適應新技術的出現及通信和傳媒的融 合;允許市場在固定電話業務定價機制中發揮更大作用;為適應諸如3G 和移動商務等新技術的采用，完善移動通信相關法律體系，創造良性競爭 環境;擴大信息技術和因特網服務應用范圍;完成約旦郵政的私有化，尋 求戰略合作伙伴，擴展郵政服務范圍，提高郵政服務水平。 近年來，約旦經濟增長乏力，財政赤字常態化、公共債務屢創新高， 自身無力實施龐大的基礎設施建設規劃。 2012年以來，隨著海合會等國家 援助資金的逐步到位及約旦經濟緩慢復蘇，一度停滯的基礎設施項目陸續 上馬。目前其主要資金來源一是援款，二是國外投資。 為了彌補其資金缺口，約且歡迎國外企業以各種形式參與當地基礎設 施投資，尤其是電力行業，約旦政府允許發電企業與國家電力公司簽訂購 電協議，目前多家大型國際公司正在與約旦就核能、油頁巖、風能、太陽 能發電項目開展合作。 約旦負責基礎設施建設的主要部門有通信與信息產業部、能源與礦產 部、交通部、市政部、水利和灌概部、公共工程與住房部等，分別負責通 信、能源、交通、水利等領域的公共基礎設施。