哈薩克斯坦制定實(shí)施了《哈薩克斯坦交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2010-2014年)》、《哈薩克斯坦信息和通訊技術(shù)發(fā)展規(guī)劃(2010-2014年)》、《到2020年哈薩克斯坦發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，對公路、鐵路、管道運(yùn)輸、水運(yùn)、電信、電力等基礎(chǔ)設(shè)施改造和建設(shè)等進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃。

【公路】2020年前公路領(lǐng)域主要任務(wù)是完成連通國內(nèi)各地區(qū)公路干線項(xiàng)目。國家對實(shí)施大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資可以提高投資對國內(nèi)需求貢獻(xiàn)率。這些項(xiàng)目包括:

(1)完成歐洲西部一中國西部國際交通走廊改造工作;

(2)完成中一南、中一東、中一西方向的3個(gè)大型項(xiàng)目;

(3)完成國家公路網(wǎng)其他國際公路建設(shè)和改造任務(wù):阿斯塔納一科斯塔奈一車?yán)镅刨e斯克、塔斯克斯肯一巴赫特、鄂木斯克一邁卡普恰蓋、阿拉木圖一烏沙拉爾一多斯德克、薩瑪拉一烏拉爾斯克一阿克托別、阿斯特拉罕一阿特勞一阿克托別、俄羅斯邊境(阿斯特拉罕)一阿特勞一阿克套一土庫曼斯坦。

資金來源:哈薩克斯坦企業(yè)出資、外國企業(yè)投資以及銀行貸款等。

負(fù)責(zé)建設(shè)的主要部門:哈薩克斯坦投資和發(fā)展部和哈薩克斯坦公路股份公司等。

【鐵路】到2017年，新建別伊涅烏一沙爾卡爾和熱茲卡茲甘一薩克薩烏利斯卡婭2條鐵路線;到2020年，為進(jìn)一步加快貨物和旅客運(yùn)輸，新建近1400公里鐵路線，建設(shè)所需資金的50%由私人投資;鐵路主要資產(chǎn)損耗率降低至40;鐵路運(yùn)輸成本在產(chǎn)品出口成本中占比下降20%;電氣化鐵路里程在哈鐵路總里程占比不低于40%;至少5個(gè)以上的企業(yè)從事貨物和旅客鐵路運(yùn)輸，且每個(gè)企業(yè)在鐵路運(yùn)輸市場中占比不低于7%}

資金來源:哈薩克斯坦企業(yè)出資、外國企業(yè)投資以及銀行貸款等。

負(fù)責(zé)建設(shè)的主要部門:哈薩克斯坦工業(yè)與新技術(shù)部和哈薩克斯坦鐵路集團(tuán)公司等。

【地鐵】目前哈薩克斯坦僅在阿拉木圖市建有地鐵，于2011年12月開通，尚無在其他城市推廣地鐵的計(jì)劃。

【輕軌】哈政府規(guī)劃將在阿斯塔納市內(nèi)修建本國第一套輕軌系統(tǒng)，項(xiàng)目一期起點(diǎn)為阿斯塔納國際機(jī)場，終點(diǎn)為正在伊希姆河左岸建設(shè)中的阿布扎比廣場(Abu Dhabi Place，途徑機(jī)場沿線一卡班拜一巴德爾大街一瑟甘納克大街，長16.39公里，共8站。二期自阿布扎比廣場至阿斯塔納火車站，途徑圖蘭大街一薩雷阿爾卡大街一波塔寧大街等，長7.85公里，共6站。三期自阿斯塔納火車站返回阿布扎比廣場，途徑共和國大街一博根拜一巴德爾大街一瓦里漢諾娃大街一克涅薩雷大街一阿布來漢大街一莫梅舒雷大街一塔烏葉澀茲德克大街一瑟甘納克大街等，長17.57公里，13站。

資金來源:哈薩克斯坦企業(yè)出資、外國企業(yè)投資以及銀行貸款等。

負(fù)責(zé)建設(shè)的主要部門:哈薩克斯坦投資和發(fā)展部和哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌公司

【港口】哈薩克斯坦港口主要集中在里海沿岸，分別是阿克套國際貿(mào)易港、包季諾港和庫雷克港。其中阿克套海港是哈航空、鐵路、公路、海運(yùn)和管道多種運(yùn)輸途徑的交通樞紐，也是目前哈薩克斯坦唯一的國際海港，未來將繼續(xù)擴(kuò)建注油碼頭和干貨裝卸碼頭以及水利防護(hù)設(shè)施等。

【航空】到2015年，建設(shè)和改造13個(gè)機(jī)場的跑道、客運(yùn)和貨運(yùn)航站樓;11個(gè)機(jī)場具有國際民航組織的評級;國際航線比2010年增長1倍，完全實(shí)施歐洲航空標(biāo)準(zhǔn);將航空運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)量提高8%;到2020年，15個(gè)機(jī)場具有國際民航組織的評級;建立航空運(yùn)輸?shù)母偁幨袌?運(yùn)營4個(gè)國際機(jī)場。

【水運(yùn)】到2015年，將從事海運(yùn)貿(mào)易的船舶增加至11艘，其中包括9艘油輪和2艘干貨船;更新和現(xiàn)代化升級改造內(nèi)河航運(yùn)船舶24艘;現(xiàn)代化升級改造烏斯季卡緬諾戈?duì)査箍说鹊氐?座閘門;建立船舶航運(yùn)和海上救援行動管理系統(tǒng)，保障在里海哈薩克斯坦海域以及內(nèi)河船舶航行安全;到2016年，從里海哈薩克斯坦港口發(fā)運(yùn)石油的2/3和1/2的干貨運(yùn)輸由哈薩克斯坦船舶承運(yùn);到2020年，哈薩克斯坦海運(yùn)港口通過能力達(dá)4800萬噸;  

從2010年到2014年，哈薩克斯坦總共向交通基礎(chǔ)設(shè)施投人建設(shè)改造資金2.83萬億堅(jiān)戈，其中國家財(cái)政出資1.11萬億堅(jiān)戈;其余資金由相關(guān)企業(yè)出資以及依靠世行貸款等。以后國家撥款在每年度預(yù)算中予以規(guī)定。2020年前，哈將投資200億美元用于發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施，主要涉及東一西的基礎(chǔ)設(shè)施，其中包括到里海方向，甚至是到阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其方向的基礎(chǔ)設(shè)施。還將投資建設(shè)新的別伊涅烏一熱孜甘孜干鐵路線和開發(fā)第二條至中國方向的鐵路通道(阿爾騰格里一霍爾果斯)，目的是為最大限度地吸引從中國到波斯灣和外高加索的過境運(yùn)輸建設(shè)必要的基礎(chǔ)設(shè)施。

資金來源:哈薩克斯坦企業(yè)出資、外國企業(yè)投資以及銀行貸款等。

實(shí)施部門:哈薩克斯坦投資和發(fā)展部以及哈國家鐵路公司等。

【電信】到2015年，信息通訊技術(shù)行業(yè)總產(chǎn)值占哈GDP1.8%;電信網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化達(dá)100%;寬帶用戶每100人中達(dá)22人;每100人擁有移動號碼135個(gè);確保1000人及以上的居民點(diǎn)提供移動通訊服務(wù);數(shù)字電視覆蓋95%的哈國土面積;衛(wèi)星數(shù)字電視100%覆蓋;建設(shè)和改造560個(gè)農(nóng)村郵局;信息技術(shù)服務(wù)在信息技術(shù)市場占比達(dá)30%;軟件開發(fā)占15%;信息技術(shù)設(shè)備占55%;到2015年，實(shí)現(xiàn)100%數(shù)字電話目標(biāo);電話和寬帶覆蓋每個(gè)家庭;行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)并建立促進(jìn)哈信息通訊技術(shù)發(fā)展的法律基礎(chǔ);居民計(jì)算機(jī)知識普及率達(dá)40%;數(shù)字電視覆蓋哈薩克斯坦全境;50%國家提供的對社會具有重要意義的服務(wù)要實(shí)現(xiàn)電子化;建立國家支持哈互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的系統(tǒng)措施;到2020年，建立基于現(xiàn)代光纖和無線技術(shù)以及旨在為居民和組織提供多媒體服務(wù)的電信基礎(chǔ)設(shè)施，居民計(jì)算機(jī)知識普及率達(dá)60

資金來源:哈薩克斯坦企業(yè)出資、外國企業(yè)投資以及銀行貸款等。

負(fù)責(zé)建設(shè)的主要部門:哈薩克斯坦投資和發(fā)展部。

【電力】2015年前，替代能源在哈薩克斯坦能源消費(fèi)中占比超過1.5%，完成巴爾哈什熱電站一期建設(shè);到2020年實(shí)現(xiàn)100%自行發(fā)電滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，替代能源在能源消費(fèi)中占比超過3%>建設(shè)和運(yùn)營核電站以及巴爾哈什熱電站，對現(xiàn)有的發(fā)電站和電力系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造等。

資金來源:哈薩克斯坦企業(yè)出資、外國企業(yè)投資以及銀行貸款等。

負(fù)責(zé)建設(shè)的主要部門:哈薩克斯坦工業(yè)與新技術(shù)部等。

【管道建設(shè)】擴(kuò)大里海財(cái)團(tuán)管道建設(shè)力度，將其運(yùn)輸出口石油能力從2800萬噸提高至5200萬噸，為此擬投資54億美元;將哈薩克斯坦一中國石油管道的運(yùn)輸能力提高至2000萬噸;建設(shè)中哈天然氣管道第二期別伊涅烏一博佐伊一希姆肯特管線;由薩姆魯克一卡澤納基金出資建設(shè)博爾一科克舍陶一阿斯塔納管線;建設(shè)薩雷布拉克一吉木乃天然氣管線;建設(shè)別伊涅烏一博佐伊一阿克布拉克天然氣管線確保向哈南部地區(qū)年供天然氣50億立方米。

資金來源:哈薩克斯坦企業(yè)出資、外國企業(yè)投資以及銀行貸款等。

負(fù)責(zé)建設(shè)的主要部門有哈薩克斯坦油氣部、哈薩克斯坦國家石油天然氣公司等。