【公路】阿爾及利亞公路總里程約11.2萬公里。阿爾及利亞境內已有高速公路 和快速路約2200公里。東西高速公路長1216公里，貫穿阿爾及利亞28個 省區，為馬格里布高速公路的重要組成部分，設計舒駛速度為每小時80至 120公里，目前由中國中信·中鐵建聯合體承建的中、西標段已完成建設。 阿爾及利亞擬在中部建設一條長達1300公里、與北部東西高速公路平行的 高原高速公路;一條長3000公里的直通尼日爾的中部南北高速公路。

阿爾及利亞與鄰國連接線阿境內路段已經基本完工，目前已修成與尼日爾邊境 路段8公里，與馬里邊境路段150公里，與毛里塔尼亞路段正在建設中。 中國鐵建股份有限公司中標貝賈亞省與東西高速公路連接線項目。該 連接線東起貝賈亞港，西至布依晗省阿赫尼夫，全長100公里，項目合同 金額約才到乙美元，工期36個月。 預計至2025年阿爾及利亞汽車保有量將增長至2000萬輛。

【鐵路】阿爾及利亞鐵路集中在北部地區，現有線路4772公里，其中標準軌 3683公里，窄軌1089公里，電氣化線路386公里，鐵路全線有214個車站， 日客運能力約3.2萬人次。

目前阿爾及利亞沒有真正意義上的鐵路工業，鐵路研究機構和建設企 業亦遠遠不能滿足阿鐵路領域發展規劃的需要。鐵路設施陳舊、運輸能力 有限、服務質量低下、車站數量較少，且多年來線路遭受嚴重的恐怖活動 破壞。 預計2015年底前將建成阿爾及爾、奧蘭、君士坦丁等17條輕軌線路。 據阿爾及利亞國家鐵路投資設計實施局( ANESRIF )稱，連接北部 交通主干線的高鐵線項目初步設計工作已啟動。目前阿爾及利亞鐵路線 4500公里，還有6000公里正在建設，交通部門的目標是中期實現鐵路線 達12500公里。

【空運】阿爾及利亞共有機場36座，其中國際機場16座。阿爾及爾胡阿里·布 邁丁新機場是最大的國際機場，設計客流量600萬人次/年，是連接阿爾及 利亞與歐洲和非洲的重要刻畫樞紐。

2014年1月6日，阿爾及利亞航空公司分別與波音、空客和ATR公司簽 署了3份總金額60時乙第納爾(約合8億多美元)的合同，購買14架新飛機， 其中8架波音737-800、 3架空中巴士A330-200、 3架ATR 72-600。首架飛 機已在2014年9月交付，最后一架將在2016年底交付。 未來五年內阿爾及利亞討劃投資30時乙第納爾(約合3.8億美元)用于 機場基礎設施的現代化建設和發展。

2015-2019五年計劃投資300億第納 爾用于機場設施維護，延長機場的使用壽命，改善機場基礎設施面貌。此 外，將在南部伊利齊機場建第二條跑道。目前， 36個機場的容量能夠滿足 國內航班需求，投資將更多用于延長跑道、增加停機場和建設新航壁站上。 目前阿爾及利亞航些已開通北京·阿爾及爾直飛航線，每周三班。 阿爾及利亞有意投身航空領域發展。初步發展方針是組建一家企業聯 合體，專門開展航空發展研究，并打造一個航天航空領域分包平臺。

該聯合體成員有:布里達大學航天航空研究學院、阿爾及利亞航天局、科學研 究總局、民航總局、國家航空研究所、多家國際航空公司、航空港基礎設 施服務管理集團和首都航空港管理公司。 航些企業聯合體具有咨詢、導向和科研功能，并將努力打造為阿爾及 利亞空中運輸、航天和航些能力的得力工具。

【水運】阿爾及利亞現有港口45個，其中漁港31座，多功能港刊座，水利專用 港2座，休閑港1座。主要港口為阿爾及爾、安納巴、奧蘭等港口。阿港口 年總吞吐量約1.23億噸。阿爾及爾港為最大港口， 30%的進口貨物由此進 入阿爾及利亞， 70%的集裝箱通過阿爾及爾港裝載。阿爾及利亞90%的對 外貿易依靠海運方式實現。

【通信】阿爾及利亞政府于2001年進行電信領域私有化改革，制定行業法規， 設立通信管理委員會、阿爾及利亞郵政公司與阿爾及利亞電信公司，將電 信業務管理與經營分離，同時鼓勵電信領域外來投資與私人投資，允許參 股經營阿爾及利亞電信公司，并積極推廣全球經營服務現念，實現同世界 其他國家聯網。

中國與阿爾及利亞的于機漫游業務于2002年正式開通， 2013年12月 開通3G服務。 3G技術投入市場一年多以來，已有超過820萬注冊用戶， 4G固定無線LTE用戶7萬，全部，ADSL.3G、 4G用戶注冊數量超過900萬， 電訊與郵政條件明顯改善。阿爾及利亞電信集團已推出四種新型網絡服務 項目，分別為:適用于家庭用戶的固定電話寬帶套餐服務 "idoom fixe" 、 適用于企業用戶的固定電話寬帶套餐服務 "idoom Ads pro" 、網上數碼 圖書館服務 "Fimaktanbati" 和在線支付服務 "Khlass" 。 日前阿爾及利亞有網民270萬，近1萬個網吧。光纖鋪設里程約25萬公 里。阿爾及利亞電信產業已成為繼碳化氫產業之后的第二大營利性產業， 主要電信運營商有阿爾及利亞電信公司( AT) 、埃及奧拉斯電信公司 (ORASCOM) 和科威特瓦塔尼亞公司 (WATANIA) 3家。 阿爾及利亞郵政發展較為緩慢，由阿爾及利亞郵政公司總管，該公司 有分支機構3160個，年均增加50個。到2020年，阿爾及利亞將新建1500 所郵電局，使總數達到5000所，以緩解全國郵電服務短缺的狀況。

【電力】阿爾及利亞電力生產能力為8502兆瓦，其中6100兆瓦可并網發送， 電網覆蓋率達98% ，輸電線長263820干米。阿爾及利亞電力市場需求約為32.6萬億瓦時，用電需求年增長5.8%0 2012年總裝機功率12977.4兆瓦。

阿爾及利亞電力市場供大于求，但由于阿爾及利亞電力輸送線路老化、偷 漏電現象嚴重，因此部分地區用電緊張現象時有發生。阿爾及利亞政附f 劃鋪設6000公里的高壓線路和2.95萬公里的中低壓電纜。阿爾及利亞電氣 公司計劃到2020年在電力領域投人30時左第納爾，力爭實現發電量達到每 年增長1200兆瓦的目標。 至2030年，阿爾及利亞太陽能發電將占總發電量的3%，國內電力需 求的40%來自可再生能源。屆時可再生能源發電總量將達2.2萬兆瓦，其 中1.2萬兆瓦用于滿足國內需求， 1萬兆瓦供出口。至2015年夏未，阿爾及 利亞全國將建成30座太陽能電站。預計到2030年，阿爾及利亞將建造60 座電站(含燃氣、光伏、風力)。根據阿爾及利亞能源發展規劃，預計到 2030年達到22000兆瓦發電能力，其中10000兆瓦待條件成熟時將用于出 口。