【公路】愛爾蘭公路狀況良好，運輸以公路為主。全國公路總長約為9.6萬公 里。愛爾蘭公路實行分級制度，分為M、 N、R級別，分別代表高速公路(M)、 國家公路 (N) 以及地區公路 (R) 。愛爾蘭大型城市之間都有以M為標志 的高速公路或以N為標志的國家級公路相連。愛爾蘭的長途汽車系統較鐵 路系統完善，票價比火車低。

【鐵路】愛爾蘭鐵路網與英國鐵路網相連。目前，愛爾蘭鐵路總里程約為3237 公里，其中寬幅鐵軌長1872公里，窄幅鐵軌長1365公里。愛爾蘭鐵路方 便快捷，主要城市和市鎮都有火車站，都柏林有三個主要火車站通往全國 各地。從都柏林至特拉利的線路是愛爾蘭最長一條鐵路線。 2.3.3 空運 愛爾蘭可以起落國際航班的主要機場有都柏林國際機場( Dublin I ntemational 劇巾。此)、香農國際機場 (Shannon Intemational Airport) 和科克國際機場( Cork Intemational Airport )。

其中，都柏林國際機場是 愛爾蘭航空的門戶機場。 2014年全年，都柏林機場旅客吞吐量達到2170 萬人，較上年度增長超過才50萬人次，連續五年保持增長。 目前，中國沒有飛往愛爾蘭的直達航班，中國旅客可從巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福等機場轉機前往。 【水運】海運在愛爾蘭運輸中占有重要的地位，現有運營港口21個，主要港口 有都柏林、科克和沃特福德港。科克港是愛爾蘭南部沿海最大的海港，利 默里克為西南沿海港口并靠近香農國際機場，戈爾韋是西部沿海港口，而 沃特福德是南部沿海港口，專門用于集裝箱運輸。 2011年，愛爾蘭港口吞 吐量為4508萬噸。

【通信】 愛爾蘭主要通信運營商為愛爾蘭電信 (Eircom) ，其他主要運營商還 有沃達豐 (Vodafone) 、英國電信 (BT) 、 02等。 2011年愛爾蘭固定電 話線為176萬條，人網移動電話用戶達550萬。愛爾蘭擁有現代化電訊系統， 移動通訊系統以GSM為基礎，并與中國電訊公司簽有漫游協議，中國移動 電話可在愛爾蘭正常使用。 此外，愛爾蘭互聯網設施較為完備。據歐盟統計局數據， 2012年愛爾 蘭81%家庭使用互聯網(歐盟平均水平76%) , 65%家庭接人寬帶(歐盟 平均水平72%) 。

【電力】 愛爾蘭能源高度依賴進口，尤其是化石能源。本國電力除火電外，部 分使用風能。 20刊年愛爾蘭總發電能力約為263.創乙千瓦時，國內用電量 (包括家用和工業用)為261億千瓦時。愛爾蘭毗鄰大西洋，風電資源豐 富， 2014年愛爾蘭風電裝機容量2300MW，比2008年增長1.45倍。 在發電方面，愛爾蘭注意采用環保能源發電，尚無核能電廠。愛爾蘭 電力公司 (Electricity Ireland，原愛爾蘭電力局ESB) 是愛爾蘭發電配電 的主要機梅。愛爾蘭東部電網與英國有電纜互通。