愛沙尼亞地理位置優(yōu)越，有著由公路、鐵路和港口構(gòu)建成的較為完善 的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在歐、亞中轉(zhuǎn)運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。 愛沙尼亞陸路運(yùn)輸特點(diǎn)是:鐵路主導(dǎo)貨運(yùn)一國內(nèi)國際50%-60%以上貨 物經(jīng)鐵路運(yùn)輸;公路領(lǐng)銜客運(yùn)一占全部客運(yùn)量的90%以上。中轉(zhuǎn)運(yùn)輸占有 重要地位，全國近一半的貨運(yùn)量是中轉(zhuǎn)過境物資。

2014年，全國貨運(yùn)總量 7514萬噸，其中鐵路貨運(yùn)量3629萬噸，占比48.3%; 客運(yùn)量2.11億人次， 其中公路客運(yùn)量2.02億人次，占比95.7%。國際中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量3136萬噸，占 運(yùn)輸總量的41.7%0 2014年，來白俄羅斯的中轉(zhuǎn)貨物占到了鐵路中轉(zhuǎn)貨物 總量的77%; 哈薩克斯坦占12.5%，拉脫維亞占7.2%，白俄羅斯占3.1%. 愛沙尼亞海路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是:塔林港為最重要的核心客、貨集散地， 每年進(jìn)出港的旅客人數(shù)是愛沙尼亞本國人口數(shù)量的6-7倍，幾乎全部中轉(zhuǎn) 貨物均經(jīng)塔林港。愛沙尼亞信息通訊基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用技術(shù)在世界上名列前 位。可再生能源利用占比逐年提高。

【公路】 愛沙尼亞公路總里程為16512公里，其中，水泥混凝土路4公里，據(jù)青 混凝土公路4212公里，瀝青碎石路3774公里，砂石路5758公里，其他路 面2765公里。公路密度為0.36公里/平方公里。愛沙尼亞公路網(wǎng)絡(luò)的三條 主干線為:塔林一納爾瓦，塔林一塔爾圖，塔林一帕爾努。分別與拉脫維 亞和俄羅斯相連。據(jù)2013年3月世界經(jīng)濟(jì)論壇公布的排名，愛沙尼亞的公 路質(zhì)量在全球144個參評國家中排名第51位，低于立陶宛( 32位) ，高于 拉脫維亞( 101位) ，與馬里、乍得處于同一水平。 2014年，愛沙尼亞公 路客運(yùn)總量2.02億人次，其中國際客運(yùn)量146萬人次;貨運(yùn)總量3727萬噸， 其中國際貨物運(yùn)輸量為1358萬噸;貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為6創(chuàng)乙噸公里，其中國 際貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為53億噸公里。

【鐵路】 愛沙尼亞鐵路總里程為2167公里，其中，公共鐵路線1540公里，非 公共鐵路線627公里，實(shí)際運(yùn)營中的公共鐵路線919公里，非公共鐵路線 277公里，包括電氣化鐵路131公里，復(fù)線鐵路102公里。車站86個，其中 客運(yùn)站73個。 2013年，愛沙尼亞鐵路行業(yè)有內(nèi)燃機(jī)車294臺，客運(yùn)幸?guī)?67 節(jié)，貨運(yùn)車廂22552節(jié)，其中包括罐車15229節(jié)，敞車3087節(jié)，平車1623 節(jié)，棚幸1084節(jié)。愛沙尼亞鐵路共有四個主要方向:塔林一塔帕一納爾瓦， 塔林一帕爾努一愛拉(脫維亞)邊境，塔帕一塔爾圖一瓦爾加，塔帕一塔 爾圖一佩瑟瑞。分別通向俄羅斯和拉脫維亞。

己開通的向東方向的國際客 運(yùn)線有=塔林一俄羅斯圣彼得堡和塔林一莫斯科。向南與拉脫維亞間元客 車通行。 2014年，愛沙尼亞鐵路運(yùn)輸乘客594萬人次;貨物3629萬噸，其 中，國際貨運(yùn)量1820萬噸，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為32.創(chuàng)乙噸公里。愛沙尼亞鐵 路運(yùn)輸貨物量中，近一半為國內(nèi)運(yùn)輸，主要貨物為煤、原油和油頁巖;另 外一半為過境物資，主要為原油和成品袖、化工產(chǎn)品、人造纖維、橡膠及 塑料制品。

【空運(yùn)】 愛沙尼亞目前擁有塔林、塔爾圖、庫雷薩雷、凱爾德拉、帕爾努和維 爾楊蒂等26個貨運(yùn)和民航機(jī)場，其中塔林機(jī)場是國際機(jī)場。"塔林機(jī)場康 采恩( Tallinn Airport) "是大型國有管理企業(yè)，除塔林機(jī)場外，還負(fù)責(zé)管 理塔爾圖、帕爾努和庫雷薩雷等分布在不同地區(qū)的6個機(jī)場及一個地面服 務(wù)公司。目前，愛沙尼亞領(lǐng)空航線總里程為6278公里，擁有各類民用航空 飛行器150個。

主要航空公司為愛沙尼亞航空公司。愛沙尼亞現(xiàn)有定期航線30個，平 均每星期有319個定期航班，國際航班為267個。主要國際航線包括:塔林 -赫爾辛基、塔林-斯德哥爾摩、塔林-哥本哈根、塔林-法蘭克福等。 2014 年愛沙尼亞空運(yùn)乘客204萬人次，其中，國內(nèi)航線乘客3.7萬人次，國際航 線乘客200萬人次。空運(yùn)貨物2萬噸。 2014年，塔林機(jī)場營業(yè)額3192萬歐 元，凈利潤490萬歐元，同比下降3%。目前，中國重慶市與愛沙尼亞開通 了直達(dá)航線，另外，也有多條經(jīng)赫爾辛基、莫斯科等地轉(zhuǎn)機(jī)的航線可抵達(dá) 塔林。

【水運(yùn)】愛沙尼亞內(nèi)何航線總里程為520公里，已通航里程為S卻公里.愛沙尼 亞共擁有12O!l源上運(yùn)輸制自(噸位越過100噸〉、 3峨內(nèi)陸水主運(yùn)輸船 翩，其中卻艘噸位小于1∞噸，卻顯噸位超過1傭噸. 愛沙尼亞海岸線總長度37歸公里，有大小浩口101個，其中最大的糖 口是培林港〈國營) .主要由4個港口組成，包括穆嘎港(原油、集裝箱 港)、南帕爾迪斯基港(麼金屬、木材及滾蔥'曾浴)、老城港(客運(yùn)浴}、 帕亞薩瑞港(木材港) .這些豁口均是終年可以通航的深水不凍港，擔(dān)負(fù)著向臨近北歐國家的客、貨運(yùn)輸任務(wù)，每天都有開往赫爾辛基和斯德哥爾 摩的客運(yùn)班輪。

塔林港 2014年，愛沙尼亞港口貨物吞吐量4358萬噸，比上年增長1.6%，其 中，貨物運(yùn)出量為901萬噸(不含過境運(yùn)輸) ，同比增長0.9%; 貨物運(yùn)人 量為549萬噸，同比下降0.4%。過境運(yùn)輸量為2898萬噸，增長1.8%。客 運(yùn)量為869萬人次，下降0.8%。最大港口塔林港2014年凈利潤達(dá)3832萬 歐元，港口營業(yè)額也有較大幅度增長，并再次突破1億歐元，達(dá)到1.1億歐 元。港口裝卸貨物總量中， 70%為中轉(zhuǎn)貨物，主要為原油、焦炭和成品油、 化工產(chǎn)品、人造纖維、橡膠及塑料制品。愛沙尼亞本國進(jìn)出口商品裝卸量 約占30%，主要為金屬礦山、泥煤、農(nóng)產(chǎn)品、漁產(chǎn)品、木材等。

【電話】愛沙尼亞電信企業(yè)均為外商投資的合營企業(yè)。外資投人大大 提高了電話的服務(wù)質(zhì)量，并為互聯(lián)網(wǎng)普及、數(shù)據(jù)傳輸和高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)語音 服務(wù)提供了良好的平臺。截至2012年初，愛沙尼亞有線電話普及率為481 門/千人，其中城市394門/千人，農(nóng)村87門/千人。愛沙尼亞移動電話發(fā)展 迅速，移動電話覆蓋全國。 2012年初移動電話普及率達(dá)到1687部/千人。 迄今為止，愛沙尼亞統(tǒng)計(jì)局未更新數(shù)據(jù)。

【互聯(lián)網(wǎng)】愛沙尼亞政府十分重視寬帶網(wǎng)絡(luò)和第蘭代移動電話服務(wù)。 鋪設(shè)了大量的光纖電纜，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)被廣泛使用。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2014年，愛沙 尼亞83%的家庭連通了互聯(lián)網(wǎng)，約90%的人口使用電腦和網(wǎng)絡(luò)。使用最多 的網(wǎng)絡(luò)功能是閱讀網(wǎng)絡(luò)出版物、電子郵件、搜尋信息和網(wǎng)絡(luò)銀行。 97%以 上的公司與網(wǎng)絡(luò)連接，其中大部分公司擁有自己的網(wǎng)站。 由美國白由之家 (Freedom House) 進(jìn)行的20才3年全球網(wǎng)絡(luò)自由度 測評中，愛沙尼亞網(wǎng)絡(luò)自由度水平排名世界第二。測評報告稱，愛抄尼亞 網(wǎng)路文化高度發(fā)展，包含線上投票和瀏覽電子病例，在全球中對網(wǎng)路內(nèi)容 的限制也最寬松。

【郵政】據(jù)愛沙尼亞統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，愛沙尼亞有389個郵局，其中城 市89個，農(nóng)村30(}個。

【電力】 愛沙尼亞電力資源充裕，不僅可以滿足本國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，而 且有一定的電力出口。愛沙尼亞電力網(wǎng)北與芬蘭通過海底電纜相接，東、 南方向則分別與俄羅斯和拉脫維亞相聯(lián)。第二條連通芬蘭的海底電力電纜 "EstLine 2號"也于2014年初貫通。

截至2013年底 (2014年數(shù)據(jù)尚未公布) ，愛抄尼亞有效運(yùn)營的發(fā)電 裝機(jī)，總?cè)萘?802MW，其中火力發(fā)電站裝機(jī)，總?cè)萘繛?654MW，鳳4力發(fā)電 裝機(jī)容量266MW，其余為水力、生物能、氣體電廠。愛沙尼亞最大火力 發(fā)電站是位于西北部的納爾瓦電站，供應(yīng)了全國85%的電力。

2013年度， 愛沙尼亞電力進(jìn)口總額為27.12億千瓦時。 2014年，愛沙尼亞電力行業(yè)共 發(fā)電123.7億度，比上年下降6.8%。其中抽頁巖(火力)發(fā)電97億度，占 總發(fā)電量的78%; 水電0.27億度，占比0.22%; 風(fēng)電5.7億度，占4.6%; 包括生物質(zhì)、氣體在內(nèi)的其他能源發(fā)電量20.7億度，占到總發(fā)電量的 16.8%0 2014年全國共進(jìn)口電力37.2億度，出口電力64.創(chuàng)乙度。

主要出口 方向?yàn)榉姨m等北歐國家。 根據(jù)愛沙尼亞政府2009年6月通過的《至2020年愛沙尼亞能源發(fā)展綱 要) ，計(jì)劃投資20億歐元，在2020年前達(dá)成以下目標(biāo):將能源中油頁巖最 終消費(fèi)占比從目前的60%降至30%，減少油頁巖發(fā)電對環(huán)境的污染;將可 再生能掠在電力生產(chǎn)中的比例提高到4.8%，在最終能源消費(fèi)中的比例提高 到25%; 改造現(xiàn)有發(fā)電站，增加裝機(jī)容量，并逐步更新全國電力網(wǎng);在運(yùn) 輸行業(yè)推廣使用生物燃料。