緬甸交通以水運為主，鐵路多為窄軌。

【公路】近年來，政府大力修筑公路和鐵路，陸路運輸有了較大發展，緬甸交通和鐵道部門數據顯示，截至2013年底，緬甸全國公路里程為34177.6公里，在建2922.2公里。

緬甸與中國、老撾、泰國、印度、孟加拉國接壤。連接中國與緬甸的公路主要有滕密公路。騰密公路緬甸段起點為云南騰沖與緬甸接壤的中緬南四號界樁，終點是緬甸北部重鎮密支那，公路全部由中國援建。印度政府也將提供5億美元經濟援助，部分援款將用于修建連接印度、緬甸和泰國的三邊公路，公路全長3200公里。

【鐵路】緬甸鐵路全長約5762.2公里，在建約2862.6公里，有926個站點和436列火車。擁有蒸汽機車43臺、柴油機車270臺、客車廂831節、貨車廂3906節。

【空運】主要航空公司有緬甸航空公司、緬甸國際航空公司、曼德勒航空公司、仰光航空公司、甘波扎航空公司、蒲甘航空公司、亞洲之翼航空公司、金色緬甸航空公司等。全國有大小機場73個，主要機場有仰光機場、曼德勒機場、內比都機場、黑河機場、蒲甘機場、丹兌機場等。仰光、內比都和曼德勒機場為國際機場。截至2014年底，緬甸已與20多個國家和地區建立了直達航線，主要國際航線可達曼谷、清邁、北京、昆明、廣州、南寧、香港、臺北、新加坡、吉隆坡、達卡、逞粒、金邊、河內、胡志明、柏斯、伽雅、加爾各答、達卡、首爾、多哈、法蘭克福等城市。

目前，中國前往緬甸的主要航線有:中國國際航空公司的北京一仰光、昆明一仰光航線，東方航空公司的昆明一仰光、昆明一曼德勒、南寧一仰光、昆明一內比都航線，南方航空公司的廣州一仰光航線。

國內航線共17條，大城市和主要旅游景點均已通航。

【水運】主要港口有仰光港、勃生港和毛淡棉港，其中仰光港是緬甸最大的海港。緬甸交通部數據顯示，截至2013年底，內河航道約14842.6公里，國內碼頭111個，可供遠洋貨輪停靠的港口28個，各種船只537艘，目前僅有緬甸五星輪船公司經營遠洋運輸。

【通信】據緬甸郵電通訊部公布的數字，截至2013年底，緬甸全國共有郵局1379個、電報局515個和電話交換臺922個。電話交換臺中392個為自動交換臺，296個為人工接線臺;緬甸移動電話用戶占33、座機電話用戶占4.8、電腦用戶占3.5%;在國際通訊方面，緬甸不僅開通了國際衛星電話，而且可以通過亞歐海底光纜2萬條線路與33個國家直接連通，并能通過這些國家與世界其他國家進行通話。

目前，中國移動和聯通GSM電話可在緬甸使用，但是話費及短信費用很高，中國電信和聯通CDMA在緬甸不能漫游。

【電力】截至2015年5月，緬甸建成電站總裝機容量471.4萬千瓦，其中正在運行的水電站30余個，水電292.9萬千瓦，占全國發電量的74 % ;燃氣和火電總83.49萬千瓦。在建項目58個，總裝機容量4575.25萬千瓦;計劃新建2個電站，總裝機容量30.5萬千瓦，年發電量15.9億千瓦時。中國在緬甸已投資和擬投資的水電項目已超過20個，總裝機容量達4147.6萬千瓦。隨著緬甸經濟發展，緬甸用電需求逐年增大。目前，工業用電仍有缺口，但隨著越來越多的電站項目建成投產以及輸電線路的完善，工業、居民用電將有保障。