【公路】 全國公路總長11000公里，其中全天候公路2036公里，柏油路739公 里。內(nèi)戰(zhàn)期間道路受損較為嚴(yán)重，目前連接各省的道路大多為砂石路，路 況較差。利比里亞在"減貧戰(zhàn)略一"期間超資5億多美元完成其大部分道 路的修復(fù)工作，修復(fù)公路的95%里程是士路而不是鋪裝路面，導(dǎo)致每年的 維修成本居高不下，路況僅能滿足最低使用要求。由于路況糟糕、橋梁時 常不能使用，導(dǎo)致利比里亞國內(nèi)交通運費高企不下，大約每公里20美分。 2007年以來，重慶對外建設(shè)總公司和阿南國際合作集團有限公司分別 中標(biāo)承建利比里亞多個路橋修復(fù)項日，有力地支持了利比里亞戰(zhàn)后重建進程。 2012年1月，重慶對外建設(shè)總公司中標(biāo)世界銀行出資的蒙羅維亞紅燈 市場至邦加180公里道路修復(fù)項目，該項目是利比里亞現(xiàn)有最大的道路工 程項目。

【鐵路】內(nèi)戰(zhàn)前，利比里亞全國有3條鐵路，總長約490公里，主要用于運輸鐵 礦砂。上述鐵路在內(nèi)戰(zhàn)中均遭到嚴(yán)重破壞，米塔爾鋼鐵公司和中利聯(lián)投資 (利比里亞)礦業(yè)公司已恢復(fù)相應(yīng)礦區(qū)鐵路。

【空運】2002年，全國共有47個機場，其中大型機場2個。由于內(nèi)戰(zhàn)破壞，大 多數(shù)機場設(shè)施已毀壞。羅伯茨國際機場是目前最主要的民用機場，目前正 逐步修復(fù)和擴建。2012年5月，利比里亞政府與荷蘭機場咨詢公司(NACO) 正式簽署合同開展該機場擴建方案設(shè)計，該方案涵蓋對羅伯茨國際機場未 來20年的總體發(fā)展規(guī)劃，分為2013-2017年的近景規(guī)劃、 2017-2027年的 中景規(guī)劃和2027-2032年的遠景規(guī)劃蘭個階段。

目前中國前往利比里亞的主要航線有: 北京/上海一布魯塞爾一蒙羅維亞; 北京/上海→且拜一卡薩布拉卡一蒙羅維亞; 北京/上海→且拜一內(nèi)羅畢一阿克拉一蒙羅維亞。

目前利比里亞沒有自己的商業(yè)航空公司。因埃博拉疫情，大部分航空 公司暫停航班，目前運營的航空公司僅有布魯塞爾航空公司、肯尼亞航空 公司、皇家摩洛哥航空，每周有固定航班往返布魯塞爾、加納、卡薩布蘭 卡。 此外，聯(lián)合國利比里亞特派團(簡稱"聯(lián)利團)有幾個固定的國內(nèi)航 班，使用直升機和固定翼螺旋槳飛機，主要運送聯(lián)利團人員和物資。 政府 官員和外交使團可以申請搭乘。

【水運】利比里亞目前主要有蒙羅維亞自由港、布坎南港、格林維爾港、哈菌 港4個港口。蒙羅維亞自由港為利第一大港口，為主要貨物進出港口。 2010 年9月，利比里亞議會批準(zhǔn)馬士基港務(wù)公司與利比里亞政府關(guān)于蒙羅維亞 自由港25年特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，馬士基公司開始改善港口基礎(chǔ)設(shè)施。目前一 期碼頭和泊位工程已完工，二期堆場升級改造工程也已完成招標(biāo)，中國港 灣公司中標(biāo)，正準(zhǔn)備進場。布坎南港仍可使用，現(xiàn)為蒙羅維亞自由港的備 用港口，其他港口基礎(chǔ)設(shè)施基本損壞。利港務(wù)局現(xiàn)在正著力于對其各港口 進行疏潑，以盡快恢復(fù)正常使用。利比里亞政府計劃在2011-2015年期間， 通過外國援助或外來投資，投入9900萬美元，用以改善3個小型港口的基 礎(chǔ)設(shè)施。

【通信】

利比里亞郵電部負責(zé)制定郵電通訊政策及處理相關(guān)事務(wù)，利比里亞電 信管理局( LTA) 擔(dān)負監(jiān)管職責(zé)，利比里亞電信公司是該行業(yè)中唯一的國 有企業(yè)。

【移動通信】利比里亞目前沒有固定電話網(wǎng)絡(luò)，通訊主要靠移動通訊， 手機普及率較高。根據(jù)LTA2012年度報告，利比里亞手機普及率達到 68.4%，全國移動用戶共計239萬。主要GSM運營商有LoneSlar (由南非 MTN公司控股)、 Cell∞m(美國人經(jīng)營)、 Novafone (黎巴嫩人經(jīng)營)、 LiberCell (黎巴嫩人經(jīng)營) , Libtelco(利比里亞電信公司)，其中LoneSlar 市場份額接近50%， Cell∞m則達到41%。 中興通訊公司已幫助利比里亞電信公司建設(shè)完畢CDMA全國網(wǎng)無線 通訊系統(tǒng)， 2009年5月中心機房及首都蒙羅維亞地區(qū)13個基站系統(tǒng)全部進 入運營狀態(tài)并對利電信公司移交。 20刊年10月份，中興通訊公司與 Cell∞m簽署了合同金額為1800萬美元的UMTS全國網(wǎng)項目并已于2012 年完工，成為了利首個3G網(wǎng)絡(luò)，能覆蓋首都蒙羅維亞和其他圍內(nèi)主要城市。 華為公司承攬了Lonestarcell-MTN的部分?jǐn)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供家庭辦 公網(wǎng)絡(luò)使用，并與Novafone合作，建設(shè)2G、 3G網(wǎng)絡(luò)。

【互聯(lián)網(wǎng)】由于利比里亞互聯(lián)網(wǎng)提供商缺乏寬帶接人能力，用戶只能 以衛(wèi)星連接方式高價獲得有限的質(zhì)量糟糕的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)， 2012年，隨著引 人3G服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)普及率有所上升，已達到4.6%，用戶數(shù)達到16萬，主 要的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商是Lones'恒r和Cell∞m，市場份額合計約占96%0 2012 年，途徑西非23國的海底光纜 (ACE) 已經(jīng)鋪設(shè)至利比里亞首都蒙羅維亞 的海岸，但截至目前，首都地區(qū)的陸上光纜鋪設(shè)工作尚未完全啟動，未來 寬帶服務(wù)提升的潛力較大。

【郵政】 DHL和Fed Express在利比里亞設(shè)有辦事處，可提供國際快 遞服務(wù)。

【電力】多年戰(zhàn)亂使全國市政供電系統(tǒng)遭到嚴(yán)重破壞，目前生產(chǎn)、生活用電主 要依靠自備的燃油發(fā)電機來解決。國家電力公司使用重油發(fā)電，僅可供應(yīng) 首都及周邊部分地區(qū)，每度電售價高達54美分。高額的電價和稀缺且不穩(wěn) 定的電力供應(yīng)極大地制約了利比里亞經(jīng)濟發(fā)展，成為利比里亞政府亟待解 決的寬閨E。 為解決嚴(yán)重缺電問題， 2009年，利比里亞電力公司與歐盟簽訂一項援 助協(xié)議，由歐盟出資才800萬美元為蒙羅維亞市內(nèi)及近郊尚不能享受"緊急 電力項目"供電的地區(qū)解決電力供應(yīng)問題。項目由瑞典電力工程公司承建，

包括22公里長的66千伏輸電線， 15公里長的22干伏輸電線、 4個功率分別 為10MVA的變電站以及18個配電所。 2012年，世界銀行啟動了西非電網(wǎng)項目，提供3150萬美元的援款和 1.445億美元的無息貸款，為利比里亞、科特迪瓦、塞拉利昂和幾內(nèi)亞四 國解決電力供應(yīng)難題。在世行與非洲發(fā)展銀行、歐洲投資銀行、德國復(fù)興 信貸銀行等合作伙伴及四國政府的協(xié)作下，第一期方案已經(jīng)實施。第一期 方案主要是建設(shè)連接四國總長度約達1349公里的輸變電線路網(wǎng)絡(luò)。 2013年，利比里亞政府在全國范圍內(nèi)總計開展和實施20個電力項目， 包括輸變電線路建設(shè)和市區(qū)升級增容項目。

其中重點項目是咖啡山水電站 修復(fù)項目，美國斯丹利咨詢公司負責(zé)設(shè)計規(guī)劃，共需資金2.42億美元。其 中， 4700萬美元由利比里亞政府提供， 1.95億美元來自挪威、德國政府的 援款和歐洲發(fā)展銀行的貸款。 2014年1月該項目巳舉行開工典禮，但受埃 博拉疫情影響工程進度陷入停滯。 3個重油發(fā)電站項目在建。其中日本援 建10MW，世界銀行援建10MW，利比里亞政府自籌資金負責(zé)旭MWo 2013 年7月，美國宣布"電力非洲"援助討劃， 將投入7時乙美元幫助非洲國家 發(fā)展電力，利比里亞屬受益國