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服務(wù)導(dǎo)航

冶金行業(yè)

日本基礎(chǔ)設(shè)施狀況

來源: 時(shí)間:2016-05-11

【公路】日本在全國(guó)建立了比較完備的公路網(wǎng)。目前,公路總里程約121.4萬公里。其中,國(guó)道和省道公路約18.4萬公里,高速公路8050.3公里。由于高速公路是交通運(yùn)輸中最重要的線路之一,日本每年投人大量資金維護(hù)和建設(shè)道路系統(tǒng)。目前,日本國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸總量(按運(yùn)輸噸公里總數(shù)統(tǒng)計(jì))約60%由汽車運(yùn)輸承擔(dān)(按運(yùn)輸噸數(shù)則為約90%,對(duì)滿足日本工業(yè)生產(chǎn)以及國(guó)民生活的需要發(fā)揮了重要作用。由于日本四周環(huán)海,在公路與鐵路方面與周邊國(guó)家尚不存在互聯(lián)互通的情況。

【鐵路】鐵路曾經(jīng)是日本國(guó)內(nèi)重要的運(yùn)輸工具,但隨著汽車的日益普及,鐵路的地位不斷下降,特別是貨物運(yùn)輸所占比重下降幅度更大,旅客運(yùn)輸雖然也大幅下降,但在東京及周邊地區(qū),鐵路仍然發(fā)揮著重要作用。地鐵仍是日本人日常出行的主要市內(nèi)交通工具,尤其東京的地鐵網(wǎng)絡(luò)更是發(fā)達(dá),東京地鐵系統(tǒng)擁有13條線路,285座車站,線路總長(zhǎng)365.2公里。東京地鐵的日平均客流量為1100萬人次,是世界上客流量最大的地鐵系統(tǒng)。

目前,日本鐵路營(yíng)業(yè)里程為2.01萬公里,每100平方公里有5.3公里營(yíng)業(yè)鐵路,2013年有236.1億人次乘坐旅客列車。1964年開通的新干線是日本鐵路的代表,由于安全、準(zhǔn)時(shí)受到人們歡迎。日本現(xiàn)有6條新干線,另有3條正在建設(shè)中。日本的新干線在國(guó)際上知名度較高,近年來日本政府也加大了新干線裝備及技術(shù)出口力度,尤其對(duì)東南亞各國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最感興趣,日本政府通過ODA援助等方式支持日本企業(yè)參與東南亞新興市場(chǎng)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)新干線等裝備技術(shù)出口。

【空運(yùn)】日本的航空業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)。以東京成田和羽田機(jī)場(chǎng)以及大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)為中心,形成了四通八達(dá)的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò),目前,2013年年運(yùn)旅客超過100萬人次的機(jī)場(chǎng)有27個(gè)。其中,成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量居日本第二位(第一位羽田機(jī)場(chǎng)),貨運(yùn)吞吐量居日本第一、全球第三。成田機(jī)場(chǎng)也是日本航空、全日空、美國(guó)聯(lián)合航空公司、美國(guó)西北航空公司的亞洲樞紐港。

日本主要的航空公司有日本航空公司(JAL)、日本航空運(yùn)輸公司(AllNippon Airways Co.,簡(jiǎn)稱“全日空”),年運(yùn)送旅客約1億人次,運(yùn)輸貨物約220萬噸。據(jù)日本國(guó)土交通省的航空運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年度日本各大航空公司國(guó)內(nèi)航線運(yùn)送客人數(shù)量為9450萬人次,同比增加3.9% ,國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸量9366.2萬噸,同比增長(zhǎng)1.3%;國(guó)際航線客運(yùn)數(shù)量1604萬人次,同比增長(zhǎng)7.9,國(guó)際航空貨物運(yùn)輸量138.9萬噸,同比增長(zhǎng)15.4% o  

目前,北京、上海、廣州、沈陽、大連、青島等多個(gè)中國(guó)城市均與日本東京、大阪等機(jī)場(chǎng)開通了國(guó)際航線。

【水運(yùn)】作為島國(guó),日本對(duì)外貿(mào)易主要依靠海運(yùn)。全國(guó)主要港口有神戶、橫濱、千葉、名古屋、大阪、北九州等。2011年,日本有各類商船4164艘,總噸數(shù)達(dá)1536.6萬噸。由于掛靠其他國(guó)家可以降低成本,許多日本船舶都在其他國(guó)家注冊(cè)。

【郵政】日本很早就建立起發(fā)達(dá)的郵政業(yè)。目前,全國(guó)共有郵局約24000個(gè)。2007年10月實(shí)施郵政民營(yíng)化以來,原有郵政集團(tuán)業(yè)分拆為郵政、郵政儲(chǔ)蓄、簡(jiǎn)易生命保險(xiǎn)等幾個(gè)公司,繼續(xù)提供相關(guān)服務(wù)。

【電話】固定電話已經(jīng)基本覆蓋日本全國(guó),移動(dòng)電話的發(fā)展也非常迅速,截至2013年9月底,全國(guó)手機(jī)客戶簽約總數(shù)達(dá)到了1億5097萬件,超過日本總?cè)丝跀?shù)。

【互聯(lián)網(wǎng)】2014年日本互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)90.58%。使用費(fèi)用因上網(wǎng)方式不同差別較大,與其他國(guó)家部分城市相比費(fèi)用相對(duì)較低。

【電力】為保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)民生活需求,日本建立了龐大的發(fā)電體系,日本各類發(fā)電廠的總裝機(jī)容量為281099萬千瓦。由于日本東京電力和東北電力供電區(qū)設(shè)備在日本大地震中遭受重創(chuàng),且福島核危機(jī)后各地核電站相繼停運(yùn),導(dǎo)致全國(guó)發(fā)電量下滑,供電形勢(shì)緊張。據(jù)日本電力事業(yè)聯(lián)合會(huì)公布數(shù)據(jù),2014年度(2014年4月1日至2015年3月31日)日本發(fā)電量為8938.3億千瓦時(shí),其中核電站發(fā)電量為零。2014年度發(fā)電量與前一年度相比減少3.1%,連續(xù)4年呈現(xiàn)減少趨勢(shì)。


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