4月7日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，亞馬遜已經(jīng)成為推動(dòng)人工智能最新進(jìn)展的核心廠商之一。人工智能給英偉達(dá)帶來豐厚利潤(rùn)，因此當(dāng)英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛周二宣布將推動(dòng)該公司芯片“進(jìn)軍”機(jī)器學(xué)習(xí)、無人駕駛汽車等領(lǐng)域時(shí)，外界并不感到意外。

    黃仁勛在英偉達(dá)GPU(圖形處理器)技術(shù)大會(huì)上發(fā)表主題演講時(shí)說，“采用深度學(xué)習(xí)技術(shù)的計(jì)算機(jī)，將能完成以前只有在夢(mèng)中才能完成的任務(wù)。它不再只是一個(gè)領(lǐng)域或一款應(yīng)用，深度學(xué)習(xí)不僅局限于此，這是我們?nèi)﹂_發(fā)深度學(xué)習(xí)技術(shù)的原因。過去5年來我一直在談?wù)撍磕晡覀兌紩?huì)取得進(jìn)展，這絕對(duì)會(huì)改變計(jì)算產(chǎn)業(yè)。”

    英偉達(dá)GPU芯片被應(yīng)用在從圖像識(shí)別、到語言理解、再到無人駕駛汽車在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域。事實(shí)證明，高端游戲需要的計(jì)算技術(shù)，也非常適合訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)算法。GPU適合這類任務(wù)的部分原因是其并行計(jì)算能力，這使得它運(yùn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法速度遠(yuǎn)高于英特爾等廠商的通用芯片。

    英偉達(dá)在這次會(huì)議上公布了面向數(shù)據(jù)中心的深度學(xué)習(xí)GPU芯片Tesla P100，這款芯片開發(fā)耗資20億-30億美元(約合人民幣130億-194億元)。它采用英偉達(dá)最新的Pascal GPU架構(gòu)，集成有150億個(gè)晶體管。黃仁勛稱，“它是有史以來集成晶體管最多的芯片。”

    英偉達(dá)將向生產(chǎn)數(shù)據(jù)中心用計(jì)算機(jī)的公司銷售P100——例如戴爾、惠普和IBM。英偉達(dá)還在開發(fā)被稱作DGX-1、面向深度學(xué)習(xí)的超級(jí)計(jì)算機(jī)，它集成有2個(gè)英特爾高端至強(qiáng)處理器和8個(gè)Tesla P100，運(yùn)算能力達(dá)到170Tflop——相當(dāng)于250臺(tái)只配置英特爾芯片的服務(wù)器，價(jià)格為12.9萬美元(約合人民幣83.5萬元)。

    英偉達(dá)芯片被應(yīng)用在許多先鋒性人工智能項(xiàng)目中，其中包括谷歌TensorFlow、亞馬遜Alexa和 Facebook的Big Sur。黃仁勛表示，英偉達(dá)還在與人工智能領(lǐng)域的“數(shù)百家”機(jī)構(gòu)合作，其中包括創(chuàng)業(yè)公司和研究機(jī)構(gòu)。

    盡管許多人工智能計(jì)算任務(wù)在數(shù)據(jù)中心完成，人工智能算法正在迅速“入駐”包括汽車在內(nèi)的設(shè)備。英偉達(dá)已經(jīng)開發(fā)了兩代Drive PX無人駕駛汽車平臺(tái)，Drive PX2配置有4個(gè)英偉達(dá)芯片。英偉達(dá)在與約80家客戶聯(lián)合開發(fā)其無人駕駛汽車平臺(tái)——其中包括汽車廠商、汽車零部件廠商和創(chuàng)業(yè)公司。

    英偉達(dá)播放了一段該公司訓(xùn)練無人駕駛汽車算法的視頻。它展示了無人駕駛汽車在雨天和在沒有清晰道路標(biāo)志線的街道上的能力——這對(duì)于目前的無人駕駛汽車軟件來說是兩大挑戰(zhàn)。