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新聞動(dòng)態(tài)

巴西物流行業(yè)快速增長(zhǎng)

來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2025-04-25


當(dāng)前,巴西物流行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)研究和行業(yè)分析公司“摩多情報(bào)”一份最新報(bào)告估算,截至2024年底,巴西物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為1047.9億美元,到2029年底有望增至1293.4億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)4.3%。

持續(xù)擴(kuò)大的交通基建投入為巴西物流行業(yè)增長(zhǎng)提供了保障。巴西2023年推出的新版“加速增長(zhǎng)計(jì)劃”,將“高效和可持續(xù)的交通”列為政府重點(diǎn)發(fā)展的九大領(lǐng)域之一,總投資額達(dá)3630億雷亞爾(1美元約合5.7雷亞爾)。得益于該計(jì)劃的實(shí)施,巴西聯(lián)邦公路的良好維護(hù)指數(shù)從2023年1月的45%躍升至2024年11月的75%。巴西交通部今年1月宣布,預(yù)計(jì)今年將投資共計(jì)1610億雷亞爾,用于繼續(xù)改善約8400公里的高速公路。

鐵路方面,巴西2024年新建了包括東西一體化鐵路、中西一體化鐵路在內(nèi)的868公里鐵路,將對(duì)大豆、玉米、礦石等產(chǎn)品運(yùn)輸至港口發(fā)揮重要作用。水運(yùn)方面,巴西港口和機(jī)場(chǎng)部2024年4月專門成立了國(guó)家水道和航運(yùn)秘書(shū)處,港口和機(jī)場(chǎng)部部長(zhǎng)西爾維奧·菲略表示,該機(jī)構(gòu)將促進(jìn)更高效的一體化交通系統(tǒng)發(fā)展,降低物流運(yùn)營(yíng)成本。

電子商務(wù)興起成為物流市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大的重要推手。巴西電子商務(wù)協(xié)會(huì)今年1月發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì),2025年巴西電商經(jīng)濟(jì)營(yíng)收額將達(dá)到2349億雷亞爾,比2024年增長(zhǎng)10.5%,訂單數(shù)量、平均每筆訂單價(jià)格以及網(wǎng)購(gòu)人數(shù)都將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)網(wǎng)購(gòu)人數(shù)達(dá)9405萬(wàn)人。業(yè)內(nèi)人士分析,隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,政府和企業(yè)需要進(jìn)一步完善物流基礎(chǔ)設(shè)施,不斷滿足用戶對(duì)更高效物流的需求。

目前,電商平臺(tái)和物流公司正在通過(guò)擴(kuò)大業(yè)務(wù)布局來(lái)提高物流效率。2024年9月,巴西訪問(wèn)量最高的電商平臺(tái)“美客多”宣布,其在巴西的配送中心數(shù)量將由原來(lái)的10個(gè)逐漸增長(zhǎng)至今年年底的21個(gè),預(yù)計(jì)建成后,該公司支持24小時(shí)送達(dá)服務(wù)的城市數(shù)量將擴(kuò)大40%,53%的訂單將實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)。除縮短運(yùn)輸時(shí)間外,該公司預(yù)計(jì)其運(yùn)輸成本將減少50%。不久前,電商巨頭亞馬遜在圣保羅州的卡雅馬爾市開(kāi)設(shè)了其在巴西的最大配送中心,該配送中心配備自動(dòng)化程度更高的設(shè)備,其互聯(lián)傳送系統(tǒng)總長(zhǎng)超過(guò)3公里,每小時(shí)可處理約9500個(gè)包裹。亞馬遜巴西運(yùn)營(yíng)總監(jiān)理查德·帕加尼表示,該公司致力于通過(guò)擴(kuò)大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)提高巴西全境的配送速度,目前其配送服務(wù)覆蓋了巴西所有城市。

一些物流企業(yè)專注于技術(shù)和服務(wù)模式創(chuàng)新,不斷優(yōu)化物流服務(wù)。“我來(lái)送”是2016年成立的一家巴西物流科技公司,利用共享經(jīng)濟(jì)模式及其自身技術(shù)平臺(tái),該企業(yè)連接了零售商和獨(dú)立配送員,普通市民可成為配送員并用私家車進(jìn)行送貨,幫助解決“最后一公里”物流問(wèn)題。目前該企業(yè)已擁有超過(guò)100萬(wàn)名注冊(cè)配送員,業(yè)務(wù)遍布400多個(gè)城市。

中國(guó)物流企業(yè)在巴西開(kāi)展業(yè)務(wù),為巴西物流行業(yè)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。貨拉拉海外平臺(tái)2019年正式進(jìn)入巴西市場(chǎng),巴西媒體報(bào)道稱,目前貨拉拉在巴西18個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù),年均訂單增長(zhǎng)達(dá)155%,新企業(yè)客戶的數(shù)量平均每年增長(zhǎng)65%。安駿物流通過(guò)“自建+加盟”模式,目前已在巴西16個(gè)州建立24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化分撥中心,159個(gè)自營(yíng)派送網(wǎng)點(diǎn)和578個(gè)加盟網(wǎng)點(diǎn),日均處理包裹能力突破30萬(wàn)件。此外,極兔、菜鳥(niǎo)等物流企業(yè)均在巴西本土建立了運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

(本報(bào)里約熱內(nèi)盧電)

人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年04月25日 16 版)


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